| 基于人因紧张度的铁路编组站可靠性研究 |
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| 引用本文： | 陈喜春. 基于人因紧张度的铁路编组站可靠性研究[J]. 铁道运输与经济, 2010, 32(5) |
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| 作者姓名： | 陈喜春 |
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| 作者单位： | 兰州交通大学交通运输学院,甘肃兰州,730070 |
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| 摘 要： | 在阐述人因可靠性分析研究现状的基础上,通过对铁路编组站的人因可靠性分析,并根据编组站的作业组织指挥系统,建立基于层次分析的人因紧张度可靠性分析模型,并通过模型解算,找出影响系统可靠性的人因紧张度关键因子,对提高编组站作业组织的可靠性具有一定的现实意义.
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| 关 键 词： | 铁路 编组站 人因紧张度 可靠性 |
Research on Reliability of Railway Marshalling Station based on Stress Caused by Human Factors |
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| CHEN Xi-chun. Research on Reliability of Railway Marshalling Station based on Stress Caused by Human Factors[J]. Rail Way Transport and Economy, 2010, 32(5) |
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| Authors: | CHEN Xi-chun |
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