|
|||||
|
|
| 我国汽车工业的最优战略贸易政策分析 | |
| 引用本文： | 许统生. 我国汽车工业的最优战略贸易政策分析[J]. 当代财经, 2003, 0(10): 98-102 |
| 作者姓名： | 许统生 |
| 作者单位： | 江西财经大学,经济学院,江西,南昌,330013 |
| 基金项目： | 江西省高校人文社会科学基金，江西财经大学校科研和教改项目，，，， |
| 摘 要： | 本文运用西方学者近20年运用较多的“标准刻度法”，研究了我国汽车工业的最优贸易政策。结果表明：不同政策组合条件的最优贸易政策工具及数量都各不相同。在考察的四种政策当中，同时实行最优的战略贸易补贴及最优战略关税政策使中国国民福利值最大，因而是三种“最优”政策当中的“最优”。同时，各种战略贸易政策都不能起到“利润转移”的作用。 |
| 关 键 词： | 战略贸易政策 最优关税 最优补贴 利润转移 |
| 文章编号： | 1005-0892(2003)10-0098-05 |
The Optimum Strategic Trade Analysis of Our Countries'''' Automobile Industry |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ | |