宣万铁路通车重庆努力迈进国家级铁路枢纽 |
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摘 要: | 这是一条有1077建设者参与,国内修建时间最长的铁路;这条铁路连接重庆万州与湖北宜昌,总投资225.7亿元,全长377公里,桥隧比例高达74%,共有隧道159座;这条铁路创下了中国修建难度最大、时间跨度最长、平均造价最高3项纪录的铁路。这条铁路就是世界建设难度最大,被誉为中国“西南山区铁路艰险之大成者”的宜万铁路。12月22日,重庆市委书记薄熙来宣布“宜万铁路开通”。这标志着历时7年修建的宜万铁路正式通车。
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关 键 词: | 铁路枢纽 重庆 国家级 宜万铁路 修建时间 湖北宜昌 时间跨度 西南山区 |
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