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| 联合兼并──农用车主存之道、汽车发展之路 | |
| 引用本文： | 杨再舜,刘元.联合兼并──农用车主存之道、汽车发展之路[J].汽车与社会,1997(10). |
| 作者姓名： | 杨再舜 刘元 |
| 摘 要： | 一百多年前，当农民出身的福特开始试制自己的汽车时，就期望能生产出农民能买得起也能用得起的汽车，这种汽车基至还可以为锯木、抽水、耕耘、农机具提供动力。基于这种思想而设计制造出了风靡一时的“T”型车。而正是叮”型车的工业化生产，才使今天的汽车工业发展成为世界上最大的产业之一。当今，中国有世界人口数量最多的农民，大约有十亿左右，他们的一呼一吸都关系到中国的命运与历史的进程，无疑，他们的需要就是最大的市场，农用车作为既是生活资料，生产资料，又是固定资产即能运输又能从事耕作和农副产品加工的多功能农用运输车… |
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