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| 今日匈牙利汽车 | |
| 引用本文： | 阎国刚.今日匈牙利汽车[J].汽车与社会,2001(3):54-55. |
| 作者姓名： | 阎国刚 |
| 摘 要： | 匈牙利2000年排产计划：50000辆“奥迪—TT”，80000辆“铃木”，500000台“欧宝”发动机，约1000000台“奥迪”发动机，另外还加上14000辆“伊卡露斯”大客车。对于匈牙利而言，如此产量可谓不小。这种令人不可小视的成绩竟是在10年内所取得。其中奥妙何在？“优惠”──甜蜜的字眼诱人之处显而易见：免税。当时匈牙利为支持大量投资而实施相应法律。具体作法为投资额超过100亿福林（按现汇率约为4000万美元），5年之内达到50%的协配件地产化，即可10年内免交各种税款。如任何一投资额超过30亿福林（按现汇率约为120万美元）的投资者都可… |
| 关 键 词： | 匈牙利 汽车工业 现状 发展 |
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