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| 赋税后的突围 | |
| 引用本文： | 吴学谦.赋税后的突围[J].中国储运,2014(3). |
| 作者姓名： | 吴学谦 |
| 作者单位： | 快运物流; |
| 摘 要： | 正行业专家认为,"营改增"目标在于从根本上解决营业税的重复缴纳问题,虽然短期内造成了交通运输业的税负有较大增加,但形成了对物流业发展的长期利好,而且政府也在不断地作出调整与变革。但在当下骨感的现实面前,"营改增"确实给很多物流企业带了一些麻烦。在日前举办的一次座谈会上,中远物流人士表示,从2013年8月1日全国推行营改增政策后,大的物流公司都受到比较大的影响。他以运输企业为例,中远物流为客户开发票的增值税税率是11%,而其从上游资源方拿到发票的增值税税率是3%,导致中远物流最终要背负8% |
| 关 键 词： | 增值税税率 物流企业 短期内 物流咨询 物流业发展 运输企业 物流公司 交通运输业 突围 营业税 |
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