| 维护列车运行秩序积极参与市场竞争 |
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| 引用本文： | 孙承坤,黄树根. 维护列车运行秩序积极参与市场竞争[J]. 铁道运输与经济, 2000, 22(4): 9-11 |
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| 作者姓名： | 孙承坤 黄树根 |
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| 作者单位： | 杭州铁路分局,调度所,浙江,杭州,310009 |
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| 摘 要： | 在设备较差情况下,行车组织对列车晚点影响最大。随着设备改善,列车对数增大,工电施工影响将占主要地位。此时,应尽可能在行车量小的夜间安排施工,缩短施工时间,需在白天施工时,应将施工计划列入“天窗”。对乘务员赶点要有奖励。
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| 关 键 词： | 列车晚点 行车组织 市场竞争 铁路运输 旅客列车 |
| 文章编号： | 1003-1421(2000)04-0009-03 |
| 修稿时间： | 1999-10-29 |
Keeping Gook Order of Train Operation,Positively Participating in Market Competition |
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| SUN Cheng-kun,HUANG Shu-gen. Keeping Gook Order of Train Operation,Positively Participating in Market Competition[J]. Rail Way Transport and Economy, 2000, 22(4): 9-11 |
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| Authors: | SUN Cheng-kun HUANG Shu-gen |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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