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| 中国"长三角"地区的物流战略地位 | |
| 引用本文： | 卢嘉.中国"长三角"地区的物流战略地位[J].交通企业管理,2005,20(7):36-37. |
| 作者姓名： | 卢嘉 |
| 作者单位： | 上海 |
| 摘 要： | 自2001年以来,长江沿线前所未有地建设集装箱港口码头,积极发展内河驳船航运,“长三角”地区的集装箱年运量已经突破10万标箱,年增长率超过20%,其中大多数从上海港转口。这说明“长三角”地区经济发展步伐在加速,同时也显示上海港的国际集装箱枢纽港的地位与日俱增。据长期专注于中国集装箱运输发展研究的英国集装箱化专家尼尔·德科尔测算,预计上海港集装箱吞吐量2005年的增长率将达到20%。据这位专家所搜集的统计资料,2002年“长三角”地区的产值相当于中国工业总产值的23.5%,或者相当于中国国内生产总值的17.2%。但是他注意到,从重庆到上… |
| 关 键 词： | “长三角”地区 战略地位 中国 国际集装箱枢纽港 物流 2001年 集装箱运输 港口码头 积极发展 年增长率 发展步伐 地区经济 集装箱化 发展研究 上海港 沿线 转口 测算 专注 |
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