| 基于区间数的铁路应急服务设施点选址优化 |
| |
| 引用本文： | 周慧娟,贾利民. 基于区间数的铁路应急服务设施点选址优化[J]. 物流技术, 2010, 29(12). DOI: 10.3969/j.issn.1005-152X.2010.h23.042 |
| |
| 作者姓名： | 周慧娟 贾利民 |
| |
| 摘 要： | 将铁路应急点之间的距离视作区间数,在给定限制期的条件下,利用最小风险路径建立铁路应急服务设施点的优化选址数学模型,并采用绝对中心点法进行求解,并通过实际算例说明该模型和算法是有效的.
|
| 关 键 词： | 区间数 最小风险路径 绝对中心点 铁路应急服务设施 选址优化 |
Interval-based Location Optimization of Railway Emergency Service Facilities |
| |
| ZHOU Hui-juan,JIA Li-min. Interval-based Location Optimization of Railway Emergency Service Facilities[J]. Logistics Technology, 2010, 29(12). DOI: 10.3969/j.issn.1005-152X.2010.h23.042 |
| |
| Authors: | ZHOU Hui-juan JIA Li-min |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
