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| 威海仁川四港联动打造泛东北亚一体化物流枢纽可行性研究 | |
| 作者姓名： | 房广亮 李艳明 |
| 作者单位： | 山东交通学院交通法学院;威海海关;山东交通学院交通法学院;威海海关 |
| 基金项目： | 青岛海关2019年专项课题;威海海关四港联动专项课题 |
| 摘 要： | 一、威海仁川四港联动提出背景1.四港联动是威海市深化开放发展的必然要求韩国是威海市最密切的经贸对象之一.威海市作为距离韩国最近的城市,从建市以来就大力实施借韩兴威互利共赢的城市发展战略,凭借对韩国优越的地理位置和便利的交通条件,在对外贸易发展中得到了巨大发展.据统计,2018年1一11月,威海市口岸自韩国进出口的货物总值占全部总值的61.6％,货运量占37.6％.在威海市与韩国经贸往来进一步密切的背景下,打造高效、便捷、经济的物流通道成为促进双方经济发展和更高水平开放的必然需求和必要条件. |
| 关 键 词： | 四港联动 港区发展 一体化物流 中韩自贸区 威海仁川 |
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