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| 城市轨道交通桥梁创新设计及策略 | |
| 作者姓名： | 涂海 王波 |
| 作者单位： | 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司 |
| 摘 要： | 随着我国城市化进程的飞速发展,城市轨道交通高架桥梁因工程投资省、建设工期短等优势成为城市公共交通发展的重要构成部分,它的出现缓解了城市交通形形色色的压力问题,也对其沿线景观带来了不容忽视的影响,研究轨道交通高架桥梁景观美学设计意义重大.本文结合重庆轨道交通1号线沙大段地理位置、线路走向、周围环境和景观美学等因素,建议标准梁采用景观效果好,降噪明显的单线U梁并置方案.墩柱采用圆形截面墩柱,桥梁的整体比例关系采用均方根系列作为依据.同时,从景观角度分析,墩高和桥梁的跨度适宜比例为1:2.5左右,为相似工程桥梁景观设计提供参考. |
| 关 键 词： | 城市轨道交通 高架桥梁 景观美学设计 标准梁 桥墩 桥跨 |
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