| 民国后期的江汉关与长江中下游航道维护 |
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| 引用本文： | 杨成,杨换宇.民国后期的江汉关与长江中下游航道维护[J].武汉交通职业学院学报,2010,12(1):7-10. |
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| 作者姓名： | 杨成 杨换宇 |
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| 作者单位： | 厦门大学,福建,厦门,361005 |
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| 摘 要： | 抗战爆发后,海关系统陷于瘫痪,原本负责长江中下游航道维护的江汉关停办关务,江务废弛,航道淤塞。抗战结束之后江汉关重开关务,恢复管理长江中下游航道的工作,在国民政府从长江上游至中下游的战略转移过程中,起到了重要作用。本文主要运用1946至1948年《江汉关业务报告》中"江务部分"的资料,通过分析长江中下游的几起沉船事件,试图探究长江中下游航道治理与维护背后所体现的权力纠葛,进而观察江汉关在此过程中所起到的作用。
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| 关 键 词： | 江汉关 长江中下游航道 业务报告 |
Maintenance of Channels of Lower-Middle Reaches of the Yangtze River during the Later Period of the Republic of China |
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| Yang Cheng,Yang Huanyu.Maintenance of Channels of Lower-Middle Reaches of the Yangtze River during the Later Period of the Republic of China[J].Journal of Wuhan Jiaotong Polytechnic,2010,12(1):7-10. |
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| Authors: | Yang Cheng Yang Huanyu |
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