中国-东盟构建区域物流体系 |
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引用本文: | 陈功玉.中国-东盟构建区域物流体系[J].中外物流,2006(11):8-10. |
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作者姓名: | 陈功玉 |
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作者单位: | [1]北京中物联物流规划研究院 [2]《中国-东盟自由贸易区物流服务体系建设》课题组 |
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摘 要: | 目前,中国与东盟国家已基本构建了包括铁路、公路、航空、港口在内的比较完善的物流设施网络。公路方面:广西已建成了从南宁通往中越边境友谊关的高速公路,而昆明-曼谷公路的修建,将与南宁至友谊关的高速公路一道,成为中国与东盟实现经济对接最强劲的物流通道;铁路方面:在中越边境上拥有由广西南宁经友谊关通往河内的中越铁路,从云南昆明经河口通往越南的滇越铁路;内河航运方面:我国与柬、老、缅、越4国之间均有河流沟通,中、老、缅、泰4国已经在上湄公河航道改善上开展了很好的国际合作,对4国经济贸易发展起到了良好的促进作用;港口方面:广西防城港、北海港、钦州港3个沿海港口也发展迅速,已成为我国西南出海大通道出海口的重要组成部分。目前,连接这三大港口的高速公路和铁路已全部建成通车,发挥了西南出海大通道应有的作用;空港方面:南宁机场和昆明机场都开通了少量到东盟的航线。可以说,中国-东盟自由贸易区的交通基础设施网络已基本形成,但是与发展现代物流业的基础设施条件相比还是有一定差距。
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关 键 词: | 中国-东盟自由贸易区 区域物流体系 西南出海大通道 经济贸易发展 基础设施网络 高速公路 滇越铁路 沿海港口 |
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