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| 中国交通运输业能源利用效率动态测算——基于产出指标改进DEA模型的实证分析 | |
| 作者姓名： | 张本照 刘淇 王海涛 |
| 作者单位： | 合肥工业大学,合肥,210603 |
| 基金项目： | 安徽省发展改革委软科学研究项目“安徽省节能减碳综合评价研究” |
| 摘 要： | 文章以客运量和货运量为产出指标构建了新的DEA模型,测算了2005～2012年中国各省市交通运输业能源利用效率,并利用Malmquist指数对交通运输业能源利用效率进行动态分析.研究结果表明:样本期间,交通运输业能源利用技术效率不高,主要原因是其能源利用技术纯技术效率的低下;各地区能源利用效率的变化存在地区性差异,东部、中部和西部地区能源利用效率在样本期间都出现了一定程度的增长,主要源于技术进步,东北部地区能源利用效率在样本期间有所下降,是其能源利用纯技术效率和规模效率共同下降造成的. |
| 关 键 词： | 交通运输业 DEA 产出指标 运输量 |
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