|
|||||
|
|
| 不同FTA模式对中日韩汽车产业影响分析与比较——基于GTAP模型的政策模拟 | |
| 作者姓名： | 陈福中 周晓娜 |
| 作者单位： | 对外经济贸易大学国际经济贸易学院;中国社会科学院日本研究所 |
| 基金项目： | 国家社科基金青年项目“新形势下竞争、产业、贸易政策的综合协调及实现机制研究”(15CJY059);北京市社会科学界联合会青年社科人才资助项目“技术创新推动京津冀产业协同升级的对策研究”;对外经济贸易大学中央高校基本科研业务费专项资金项目(14QD01);中国汽车工业协会委托项目“降低进口关税对中国汽车产业发展的影响研究” |
| 摘 要： | 本文以全球化特征显著及产业关联度较强的汽车产业为研究对象,应用全球贸易分析(GTAP)模型,考察不同FTA模式对中日韩汽车产业发展的影响效应。研究发现:日本加入中韩及东盟的FTA之后,将提高3国整体福利水平;伴随着GDP的大幅增长,日本将出现贸易收支赤字;加入中韩FTA后,日本汽车及大部分相关产业部门将会面临巨大挑战,而韩国的汽车产业将会从中获益;中国的汽车产业所面临的竞争将进一步加剧,但与之相关的行业部门可能会迎来新的发展契机,对于培育该产业国际竞争力以及产业结构优化调整具有重要的促进作用。 |
| 关 键 词： | 自由贸易协定 汽车产业 GTAP模型 政策模拟 产业关联 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |