| 区域经济学视角下河北省临港产业的问题与策略研究 |
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| 引用本文： | 孟祥林. 区域经济学视角下河北省临港产业的问题与策略研究[J]. 港口经济, 2008, 0(10): 19-22 |
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| 作者姓名： | 孟祥林 |
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| 作者单位： | 华北电力大学人文学院 |
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| 摘 要： | 一、河北省临港产业的发展现状河北省港口主要有秦皇岛港、京唐港、黄骅港以及部分地方港口。秦皇岛港有57个泊位，其中36个生产性泊位，泊位总长9917米，设计通过能力12985万吨。黄骅港有14个生产性泊位，设计通过能力6625万吨。京唐港有16个生产性泊位，设计通过能力1350万吨。目前，秦皇岛港的吞吐量已经超过设计通过能力，需要进一步完善港口功能来增强其竞争能力。京唐港分为王滩和曹妃甸两个港区，其吞吐量也超过了设计通过能力。随着曹妃甸港的建成和投产，京唐港将成为北方最重要的工业大港。黄骅港作为新建港，其吞吐量还未超过其设计能力。
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| 关 键 词： | 临港产业 河北省 经济学视角 设计能力 通过能力 秦皇岛港 地方港口 京唐港 |
Problems and Strategies on Heibei Province's port industry in the view of regional economics |
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| Meng Xianglin. Problems and Strategies on Heibei Province's port industry in the view of regional economics[J]. Port Economy, 2008, 0(10): 19-22 |
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| Authors: | Meng Xianglin |
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