| 定点发车模式中最小编成辆数的研究 |
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| 引用本文： | 王如义,王慈光,景云,牟峰.定点发车模式中最小编成辆数的研究[J].铁道运输与经济,2009,31(8). |
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| 作者姓名： | 王如义 王慈光 景云 牟峰 |
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| 作者单位： | 西南交通大学交通运输学院,四川,成都,610031 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目 |
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| 摘 要： | 铁路编组站有定编发车和定点发车两种货物列车发车模式.为确定定点发车模式中最小编成辆数的模型,对发车模式的条件进行了一定的假设,研究了两种模式的相关运行指标,找出了其基本变化规律.提出定点发车模式中有利最小编成辆数、效益最小编成辆数、成本最小编成辆数、能力最小编成辆数和模型最小编成辆数5个概念,并给出了相应变量的确定方法.研究表明,定点发车模式适宜于车流量小、运行区间距离短的车流方向.
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| 关 键 词： | 编组站 定点发车模式 最小编成辆数 |
Study on the Minimum Number of Cars in Fixed-point Departure Mode |
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| WANG Ru-yi,WANG Ci-guang,JING Yun,MOU Feng.Study on the Minimum Number of Cars in Fixed-point Departure Mode[J].Rail Way Transport and Economy,2009,31(8). |
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| Authors: | WANG Ru-yi WANG Ci-guang JING Yun MOU Feng |
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