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盾构出入井吊装对隧道变形与受力的影响

摘要：	正隧道施工是一项难度较大的工程。近年来,隧道施工较多采用盾构法施工。乌鲁木齐地铁1号线16标段主要工程:大地窝堡站、宣仁墩至大地窝堡站区间和大地窝堡站至国际机场站区间,也采用了盾构法施工。其中,大地窝堡站采用明挖顺筑法施工;宣仁墩至大地窝堡站区间左右线隧道采用盾构法同时施工。由于施工需要,须将盾构机吊装
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