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| 船舶大型化条件下的船闸管理对策 | |
| 引用本文： | 张义军,梅竞艳.船舶大型化条件下的船闸管理对策[J].交通企业管理,2015,30(7). |
| 作者姓名： | 张义军 梅竞艳 |
| 作者单位： | 长江三峡通航管理局 |
| 摘 要： | 经过多年的船型标准化工作,长江干线上一批吨位小、安全性能差且污染严重的老旧船舶逐步被淘汰,运力结构得到了初步调整,船型技术进步较为明显,三峡船闸过闸货运量保持连年增长态势,2014年达到1.09亿吨.在推进船型标准化的过程中,出现了过闸船舶大型化的现象,在市场经济的刺激下,这一趋势愈演愈烈.自2009年以来,5 000吨以上的船舶过闸艘·次连年成倍增长,从1 317艘·次到2014年已增长到14 066艘·次,增幅达10倍.当前,航运发展增速远远超过预期,三峡船闸过闸货运量已提前达到设计水平.因此,分析三峡过闸船舶的现状及趋势,加强对船舶大型化发展的引导,对于提高船舶标准化水平,提升三峡船闸运行效率,增加航运经济效益,保障三峡船闸及三峡河段通航安全具有重要的意义. |
| 关 键 词： | 船舶大型化 船闸管理 船型标准化 航运结构 通航运行 |