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| 漫话汽车(六) 流线体与甲壳虫 | |
| 作者姓名： | 谢如璧 |
| 摘 要： | 流体力学的出现，为人们研究汽车行驶受空气涡流的影响，及减少涡流阻力而提高车速提供了科学的理论根据。流体力学的理论首先应用于飞机的设计，1920年德国人保尔·亚莱用风洞对有名的齐伯林号飞艇进行了空气阻力的研究，他发现前圆后尖的物体阻力最小，从而找到了解决形状阻力的途径，原来自和鸟的体形正是形状阻力较小的造型。之后，流体力学的研究中心移转到美国，密执安大学的雷依教授于1934年采用风洞和模型汽车，测量了各种车身的空气阻力系数，这是具有历史意义的试验，带动众多航空流体力学者从事汽车车身空气阻力的研究，他们的研… |
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