一种分体式汽车后保险杠结构及模具浇口位置分析

文章介绍了一种分体式的汽车后保险杠,将后保险杠分为主体和装饰板两部分,模具结构得以简化,当有套色要求时,可方便地对其2个部分进行不同的着色,简化了喷涂工序,解决了现有一体式汽车后保险杠采用套色槽进行不同着色存在的工序复杂、作业不便、套色成本高、喷涂表面容易出现瑕疵的问题;后保险杠主体模具采用七点进浇方式,浇口位置的设定有2种方案,经过模流分析,比较了2种浇口位置对制品注塑过程中熔体填充的平衡、制品产生熔接痕的位置、制品变形大小的影响,得出当模具设计采用方案二的浇口位置时制品变形比方案一小的结论。