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| 从武广高铁开通看客车产品调整 | |
| 引用本文： | 裴志浩.从武广高铁开通看客车产品调整[J].商用汽车新闻,2009(49):9-9. |
| 作者姓名： | 裴志浩 |
| 作者单位： | 中国公路学会客车分会 |
| 摘 要： | 12月26日,武广客运专线正式运营,最高时速可达394公里,这是继汉口—合肥、北京西—太原两条新增时速250公里客运专线后的又一条高速铁路客运专线。高速铁路客运专线投入运营,无疑对我国旅客运输方式带来很大影响,对于民航和公路客运都将形成冲击,特别对公路客运的冲击十分明显。不过,被迫"参战"的公路客运企业,采取诸多手段只换来了 |
| 关 键 词： | 公路客运量 客车产品 旅客运输量 公路客运企业 高铁 高速铁路 运输方式 客运专线 客运周转量 长三角 |
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