洋山港和杭州湾大桥建设对温台港口物流业发展的影响 |
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引用本文: | 孙睦优.洋山港和杭州湾大桥建设对温台港口物流业发展的影响[J].宁波经济丛刊,2005(6):31-34. |
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作者姓名: | 孙睦优 |
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作者单位: | 浙江万里学院商学院 |
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摘 要: | 一、温台地区港口航运及物流业发展的现状分析
温州港是集河口港、海湾港于一体的综合性天然良港,为浙南、闽北货物进出的咽喉。目前有大、中、小泊位63个,其中万吨级泊位2个,另有浮筒泊位4个,可供大轮水上过驳作业。温州港共有7个锚地,锚地最大系泊能力为万吨级船舶,浮筒最大系泊能力2.5万吨级船舶。温州港水路货运航线通大连、厦门等沿海港口以及长江沿线的汉口、九江、南京等地;国际货运航线通往日本、朝鲜、香港等22个国家和地区。水上客运航线有到上海、宁波、定海、广州及香港的班轮。公路运输四通八达,04国道和330国道贯穿南北。温州机场离市区24公里,目前已经开辟至北京、上海、广州、武汉、成都等航线。
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关 键 词: | 物流业发展 沿海港口 杭州湾大桥 洋山港 温州港 万吨级 水路货运 国际货运 水上客运 公路运输 |
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