正确区分在实际应用中离心泵的“汽缚”与“汽蚀”现象 |
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引用本文: | 张雷.正确区分在实际应用中离心泵的“汽缚”与“汽蚀”现象[J].经济技术协作信息,2008(14):109-109. |
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作者姓名: | 张雷 |
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作者单位: | 大连深蓝泵业有限公司核电部 |
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摘 要: | 离心泵的“汽缚”现象是由于泵内存有汽体而不能吸液的现象。“汽蚀”现象是液体在一定温度下,降低压力至该温度下的汽化压力时。液体便产生气泡。但在实际应用中,常常由于安装高度过高,液体在泵内汽化而剥蚀叶轮和泵壳,后者的危害大。本文从离心泵的工作原理及实际应用的角度出发,阐述“汽缚”、“汽蚀”现象,为防止“汽蚀”产生,必须对泵的安装高度加以限定,并从外部条件讨论影响“汽蚀”因素,加深对“汽蚀”的理解。
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关 键 词: | 离心泵 汽缚 汽蚀及防止 |
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