最富汽车人

2012年,胡润研究院首次对全球性的富豪们展开了统计工作.除墨西哥电信巨头卡洛斯·斯利姆毫无悬念登顶全球首富外;28岁的Facebook创始人马克·扎克伯格成为了全球最年轻的白手起家的百亿富豪;84岁的李嘉诚因香港恒生指数下跌8％令其财富略有缩水而被挤出前十;宗庆后是内地惟一入选富豪……这期间,富豪榜统计打破了以"年"为单位的惯例,从彼时起(3月7日),彭博资讯要给有钱人排座次的频率提高了364倍——推出每日富豪榜.换句话说,富豪榜每天都在更新.但与咨询机构对其排名的热衷度形成强烈反差,越来越多的人并不觉得这是每天都在关注的事情.一位朋友告诉《汽车观察》,富豪们在实现财富增长的同时,行业的美誉度却并没有得到同步的提升.当富豪容易,当好富豪不易.这或许才是人们真正关注的事儿.