民间资本“抢滩”海岸线

东海之滨,一个民营的万吨级码头磕磕绊绊,而又顺时利势地建立起来。在这个中国1.8 万公里海岸线高奏港口开放号角的时代,在这个港口业由国有和外资两大巨人联手垄断的时代,民营企业家的蓝色梦想能走多远? 紧闭的伸缩门挡住了港口巡查车的去路。按了几下喇叭都无人应答,传达室是空的。大门里面,一座天蓝色的四层办公楼,一排同色的双层仓库,崭新得一尘不染,除此之外就是大片空地。“这就是永信码头。”同行的宁波大榭开发区港口局官员曾立力告诉《商务周刊》。这里没有一个集装箱,没有一辆装卸或运输车,没有一条船,甚至没有一个人。如果不是远处红色臂膀的门机,这里简直就是一个未投产的工厂。而这个码头却的的确确是吞吐量全国第二的宁波港现有的首家、在全国也屈指可数的民营万吨级货运码头。