|
|||||
|
|
| “残的”现象经济学分析 | |
| 作者姓名： | 石维磊 |
| 作者单位： | 上海大学国际工商与管理学院产业经济系 |
| 摘 要： | 地处上海某城乡结合部的地铁站离住宅区有一段不长也不短的距离，据我观察，该地区每天乘坐地铁上下班的人们可以分为四类：第一类为步行族，主要由家到地铁站的距离较近的人组成。第二类为自行车族，这一群体在地铁刚建成时相当的多，很多人都启用了中国式的‘”自行车十地铁十自行车”的组合交通工具。第三类是公交车族，该类人主要由那些家距离地铁拈较远的人组成，但由于许多公交车均集中在一个车站，上下班高峰时期，小小的车站就已得捉襟见肘，交通经常阻塞。这对于下班时，回家赶着做饭的家庭主夫主妇们来说几乎是无法忍受。第四类群… |
| 关 键 词： | 出租车 残疾出租车 经济学分析 “残的”现象 |
| 本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录！ | |