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| 论广东省高速公路机电工程施工三种承包模式的利弊 | |
| 引用本文： | 吴佑全,陈鸿辉.论广东省高速公路机电工程施工三种承包模式的利弊[J].中国交通信息产业,2003(3):71-72. |
| 作者姓名： | 吴佑全 陈鸿辉 |
| 作者单位： | 广东新粤交通投资有限公司 |
| 摘 要： | 2002年底,广东省高速公路累计通车里程已达到1850公里,为了适应广东省经济发展的需要,省政府还将加大高速公路建设的投入,计划至2010年全省高速公路通车里程累计将达4000公里. |
| 关 键 词： | 广东 高公路 机电工程 项目总承包模式 项目招标模式 设备标 施工标 |
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