| 既有公路扩堑高边坡控制爆破施工技术 |
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| 引用本文： | 沈武. 既有公路扩堑高边坡控制爆破施工技术[J]. 企业技术开发, 2015, 0(1): 31-33,52 |
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| 作者姓名： | 沈武 |
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| 作者单位： | 中国中铁五局集团第一工程有限责任公司 |
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| 摘 要： | 新建公路经常遇到与既有公路交叉、搭接、合并的情况,须对既有公路原有路堑高边坡扩堑施工。该类工程往往具有既有公路交通疏导任务重、施工干扰和难度大、危险性高、工期紧的特点,扩堑石质边坡通常采取控制爆破技术施工。文章拟通过对新建铜黄高速公路联络线右线YK2+348.65-YK2+552.369段路基与既有铜黄一级公路K120+800-K121+083.969右幅路基合并段扩堑边坡的控制爆破施工过程,总结既有公路扩堑高边坡控制爆破施工技术。
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| 关 键 词： | 既有公路 扩堑高边坡 控制爆破 施工技术 |
Controlled blasting technology for the high cutting slope expansion of existing roads |
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| SHEN Wu. Controlled blasting technology for the high cutting slope expansion of existing roads[J]. Technological Development of Enterprise, 2015, 0(1): 31-33,52 |
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| Authors: | SHEN Wu |
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| Affiliation: | SHEN Wu;China Railway Engineering Wuju Group,The First Engineering Co.,Ltd.; |
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