错位经营应对高铁冲击 |
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引用本文: | 黄跃华.错位经营应对高铁冲击[J].中国道路运输,2010(3):52-54. |
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作者姓名: | 黄跃华 |
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作者单位: | 湖北公路客运集团公司 |
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摘 要: | 2009年12月26日,武广高速铁路正式开通,列车“夕发朝至”或“朝发夕至”,班次密,运行速度快,在途时间大幅度缩短,加快了火车运行周转频率,在不增加火车(车厢)的情况下,无形中增加了铁路运能,成为铁路抢占客流的法宝。与之相比,以班次密集、就近下车、门到门运输服务为特色的道路客运业,优势却在削弱。
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关 键 词: | 高铁 经营 错位 高速铁路 运行速度 道路客运业 铁路运能 运输服务 |
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