北京公交车史话

北京解放初期总共才有100多辆公共汽车,包括日本一些小型的丰田客车,80多辆美国大道奇T234。那时候,由于国外对新中国禁运和封锁,汽油供应非常紧张,那些丰田小公共汽车车厢后面都装着炉子,靠燃烧木炭产生的煤气才能开动,不但浪费木材,而且司机售票员每天都要随时添加燃料,非常辛苦。