| 兰州-乌鲁木齐铁路旅客列车提速方案研究 |
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| 引用本文： | 胡小勇,任兰平. 兰州-乌鲁木齐铁路旅客列车提速方案研究[J]. 铁道运输与经济, 2004, 26(3): 14-16 |
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| 作者姓名： | 胡小勇 任兰平 |
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| 作者单位： | 1. 铁道第一勘察设计院,线路运输处,甘肃,兰州,730000
2. 西安铁路分局,新丰镇站,陕西,西安,710608 |
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| 摘 要： | 论述了兰州—乌鲁木齐铁路旅客列车提速研究的必要性,对列车速度为160 km/h和200 km/h两种提速方案进行了比选,主要从工程费、提速经济指标和提速效果综合考虑,建议兰州—乌鲁木齐段铁路旅客列车提速采用200km/h的速度目标值。
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| 关 键 词： | 铁路 提速方案 提速效果 研究 |
| 文章编号： | 1003-1421(2004)03-0014-02 |
| 修稿时间： | 2003-11-11 |
Study on the Speed-lncreasing Plan for Lanzhou-Urumuqi Railway |
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| Abstract: | The paper illustrates the necessity of speed-increasing for Lanzhou-Urumuqi Line. Then, based on a comprehensive consideration to engineeringcost, economical index and speed-increasing effect, this paper compares thetwio speed-increasing plants of 160km/h and 200km/h. As a conclusion, itsuggests to adopt 200km/h as target speed for Lanzhou-Urumuqi Line. |
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| Keywords: | railway speed-increasing plan speed-increasing effect study |
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