| 2010全球修船业低端竞争激烈高端垄断待破 |
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| 引用本文： | 梁志勇. 2010全球修船业低端竞争激烈高端垄断待破[J]. 船舶物资与市场, 2011, 0(2): 10-12 |
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| 作者姓名： | 梁志勇 |
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| 摘 要： | 一、航运市场震荡回暖修船市场“量增价跌”相对于2009年,2010年的航运市场总体呈现出回暖的走势,但部分时段仍有较大的波动。如好望角型散货船年初的现租费约为4万美元／天,最高涨至近6万美元／天,最低跌至1．2万美元／天,目前处于2．5万美元／天的水平。超大型油船市场（中东～日本航线）经历了从高位到低谷后再次反弹的过程,
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| 关 键 词： | 2010年 修船业 好望角型散货船 竞争 垄断 航运市场 2009年 量增价跌 |
In 2010, competition of low-end ship repair industry is intensive, and breakup of the monopoly in high-end is expected |
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| Liang Zhiyong. In 2010, competition of low-end ship repair industry is intensive, and breakup of the monopoly in high-end is expected[J]. Marine Equipment Materials & Marketing, 2011, 0(2): 10-12 |
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| Authors: | Liang Zhiyong |
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| Keywords: | |
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