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| 马克思关于基础设施的论述及其现代意义 | |
| 作者姓名： | 颜维海 |
| 作者单位： | 广西中医药大学人文社科学院 |
| 基金项目： | 教育部人文社会科学研究专项任务项目(中国特色社会主义理论体系研究)“经济新常态下民族地区政府角色转换问题研究”(15JD710030)，广西科协高校青年教师及研究生专项项目(科协[2015]Z-55) |
| 摘 要： | 在《资本论》和《经济学手稿》经典文献中,尽管马克思没有对基础设施问题进行专题论证,但他在研究劳动资料和资本流通过程等问题时却多处提出了关于基础设施的鲜明观点.马克思将基础设施表述为社会生产过程中一般的共同的生产条件,并认为它包含在劳动资料中.马克思将基础设施资本表述为具有铁路、建筑物、农业改良、排水设备等形式的固定资本,它与机器形式的固定资本具有不同的性质.此外,马克思还对基础设施建设中政府的责任和建设补偿问题,以及基础设施对社会生产具有的特殊作用和重要性等进行了深刻的论述.这些观点实际上形成了马克思关于基础设施的朴素理论,它不仅丰富和发展了早期的基础设施理论,而且即使在现代社会,对发展中国家也具有普遍的指导作用和现实意义. |
| 关 键 词： | 马克思 基础设施观点 现代意义 |
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