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| 地裂缝注浆施工技术 | |
| 引用本文： | 刘明.地裂缝注浆施工技术[J].河北企业,2012(7):93-94. |
| 作者姓名： | 刘明 |
| 作者单位： | 中铁十一局集团第四工程公司 |
| 摘 要： | <正>凤大二级公路是连接湖南西部与贵州东部的一条重要干线。原堤溪沱江大桥因2007年8月13日发生坍塌事故,造成全线无法贯通,经过4年多勘查、设计、调研,于2011年重新开工建设新的凤凰大桥。凤凰大桥位于凤大公路起点附近,凤凰县城西北侧。桥梁全长354.16m,为47.34+3×83.0+47.34m预应力混凝土连续刚构-连续梁组合体系。桥位区发育有地裂缝①、②、③、④,其中地裂缝①、②、③均位于凤凰岸桥台影响范围内,采用注浆的方式处理,在桩板墙外侧设置一定宽度的预留缝,以防止地裂缝的继续发展对桥梁基础造成影响。一、地裂缝概述 |
| 关 键 词： | 施工技术 注浆 裂缝 二级公路 2007年 湖南西部 坍塌事故 大桥 |
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