重庆市郊铁路江跳线客流时空特征分析 |
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引用本文: | 吴祥国,翟长旭,张建嵩,刘晨辉.重庆市郊铁路江跳线客流时空特征分析[J].铁道运输与经济,2024(5):192-200. |
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作者姓名: | 吴祥国 翟长旭 张建嵩 刘晨辉 |
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作者单位: | 1. 重庆市交通规划研究院交通信息中心;2. 重庆市交通规划研究院;3. 湖南大学土木工程学院;4. 湖南大学重庆研究院;5. 重庆大学山地城镇建设与新技术教育部重点实验室 |
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基金项目: | 山地城镇建设与新技术教育部重点实验室开放基金资助项目(LNTCCMA-20230102);;长沙市科技计划项目(kh2201042);;中央高校基本科研业务费专项资金项目(531118010636); |
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摘 要: | 市郊铁路是城市中心城区联接周边城镇组团及其城镇组团之间的通勤化、快速度、大运量的轨道交通系统。以重庆市郊铁路江跳线为研究对象,从时间与空间2个维度,线路与站点2个层面,选取全日与早高峰的相关客流指标进行系统性解析,并与城市轨道交通客流指标对比分析,以期为市郊铁路规划设计、运营组织以及客流预测等项目应用提供借鉴。研究结果表明:江跳线节假日客流量大,客流波动也大;其客流时间分布形态与轨道5号线南段较为相似,但高峰时间特征值较低。江跳线断面客流较为均衡,站点进出站客流也较为集中;但江跳线对外交通出行比例高,平均运距及其线路占比也较大。最后,从沿线用地开发、公交一体化、运输组织以及线路建设等方面,对江跳线的发展提出优化对策建议。
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关 键 词: | 城市交通 轨道交通 市郊铁路 客流时空特征 重庆市 |
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