| 提高铁路运输生产用地单位效能的研究 |
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| 引用本文： | 杨明雪,尹相勇,肖欢.提高铁路运输生产用地单位效能的研究[J].铁道运输与经济,2013(2):63-70. |
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| 作者姓名： | 杨明雪 尹相勇 肖欢 |
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| 作者单位： | 北京交通大学交通运输学院 |
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| 基金项目： | 交通运输部资助项目(2011-1-5) |
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| 摘 要： | 随着我国铁路路网建设规模不断加大,铁路运输生产用地日益增加。通过建立系统动力学模型,借助系统动力学进行政策仿真实验和因果反馈关系分析的优势,探讨影响铁路土地使用因素的因果关系、互动关系,以及政策仿真和定量化的趋势。在此基础上,提出建设客运专线,提高新建铁路和既有线铁路的复线率、电气化率,铁路场站布局集中化等政策建议,以有效提高铁路运输生产用地单位效能。
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| 关 键 词： | 铁路 土地利用 系统动力学 研究 |
Research on Increasing Unit Efficiency of Railway Transport and Production Land Use |
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| YANG Ming-xue,YIN Xiang-yong,XIAO Huan.Research on Increasing Unit Efficiency of Railway Transport and Production Land Use[J].Rail Way Transport and Economy,2013(2):63-70. |
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| Authors: | YANG Ming-xue YIN Xiang-yong XIAO Huan |
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| Institution: | (School of Traffic and Transportation,Beijing Jiaotong University,Beijing 100044,China) |
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| Abstract: | |
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