摘 要: | 2013年3月,铁道部并入交通运输部。而后,新成立的国家铁路局行政编制仅130人,不到原铁道部的0.01%;而原铁道部的另一个重要替代实体中国铁路总公司(铁总)将成为中国主要的国有铁路运营商。一切变化看似有条不紊,那么铁路改革今天是个啥摸样了?铁总:改革尚未开始5月23日,铁总在中国债券信息网发布了2013年第一期中期票据(无担保)发行公告,在本期票据的募集说明书中,铁总明确其是由中央管理的国有独资企业。同时,透露了铁总机构编制的整体框架:铁总实行总经理负责制,总经理为公司的法人,原铁道部部长盛光祖出任铁总总经理,副总经理四名均为原铁道部副部长。
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