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| 编读往来 | |
| 引用本文： | 本刊编辑.编读往来[J].中国储运,2013(7):98-98. |
| 作者姓名： | 本刊编辑 |
| 摘 要： | 编者之语今年两会后新组建的交通部统管了物流,似乎成了物流业的主心骨,能够主导改革带领物流业向现代化迈进,并不断给物流业带来利好的政策。不过,看来这只是我们的一厢情愿了。最近交通运输部组织起草的《收费公路管理条例"修正案征求意见稿"》让物流界甚是不满,争议的焦点就是意见稿中的"国家实施免费政策给经营管理者合法收益造成影响的,可通过适当延长收费年限等方式予以补偿"和"高速公路因改建扩容增加投资需调整收费年限"。节假日免费通行政策给高速公路企业带来损失,但也刺激国内旅游市 |
| 关 键 词： | 物流业 收费年限 收费公路 高速公路企业 征求意见稿 增加投资 经营管理者 交通运输 交通部 免费通行 |
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