| 低碳约束下的物流效率分析——以东部十省市为例 |
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| 引用本文： | 唐建荣,卢玲珠.低碳约束下的物流效率分析——以东部十省市为例[J].中国流通经济,2013,27(1):40-47. |
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| 作者姓名： | 唐建荣 卢玲珠 |
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| 作者单位： | 江南大学商学院,江苏无锡,214122 |
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| 基金项目： | 国家社会科学基金"实物期权条件下的公共资源交易问题研究"，教育部人文社科基金"区域性碳交易平台的系统研究"，江苏省研究生培养创新工程"基于多目标约束的碳减排路径及政策研究" |
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| 摘 要： | 文章综合考虑环境负荷与经济增长之间的关系,根据2008~2010年我国东部十省市物流数据,将非期望产出的二氧化碳排放量作为投入变量,运用三阶段DEA模型对物流业纯技术效率、规模效率与综合效率进行衡量和评价。研究发现,外部环境和随机因素对东部十省市物流效率具有重要影响,如果不加以过滤,各省市物流业的纯技术效率值将被低估,而规模效率值则被高估;考虑碳排放的东部十省市物流业技术效率差异明显,山东和河北两省效率最高且达到技术效率前沿,海南省物流效率最低。为更好地推动东部地区物流产业发展,应确立行业"高压线",健全法律体系;加强政府"碳引导",给予政策鼓励;调整能源结构,降低能源消耗;发展多式联运,优化物流系统;开展逆向物流,完善物流体系;改善物流环节,实现低碳转变;引入低碳技术,推动低碳发展。
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| 关 键 词： | 碳约束 三阶段DEA 物流业技术效率 纯技术效率 规模效率 |
Study on Logistics Efficiency under the Restriction of Low-Carbon: Taking Ten Eastern Provinces and Municipalities of China as the Example |
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| TANG Jian-rong
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LU Ling-zhu.Study on Logistics Efficiency under the Restriction of Low-Carbon: Taking Ten Eastern Provinces and Municipalities of China as the Example[J].China Business and Market,2013,27(1):40-47. |
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| Authors: | TANG Jian-rong LU Ling-zhu |
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| Institution: | TANG Jian-rong and LU Ling-zhu(Jiangnan University,Wuxi,Jiangsu214122,China) |
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