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长三角城市群“空铁联运”发展模式研究
引用本文:瞿孝志.长三角城市群“空铁联运”发展模式研究[J].江南论坛,2013(12):13-15.
作者姓名:瞿孝志
作者单位:杭州国际城市学研究中心
摘    要:随着京沪、沪杭、杭宁高铁的开通,长三角的高铁形成"公交化"网络格局,可以说长三角城市群在中国乃至世界上率先进入了"高铁时代"。当然,我们也看到交通建设取得巨大发展成就的同时,也存在着各种交通方式衔接不够顺畅的问题,特别是在对外交通方面居于主导地位的高铁交通和航空交通。为解决这两大交通方式衔接的难题,上海在全国率先启动了"空铁联运"模式的探索,而世界上一些发达国家和城市也积累了"空铁联运"的成功经验。所谓"空铁联运",指枢纽机场与高铁无缝中转,高铁主要服务于国内或国内短途旅客运输,枢纽机场则侧重国际运输和国内长途运输,通过两种出行方式的整合,未来铁路、机场可以出售联运票,旅客也只需要办理一次行李托运就可以完成的一种出行方式,是"高铁时代"一种新型的双赢客运模式。

关 键 词:长三角城市群  铁路  联运  短途旅客运输  枢纽机场  交通建设  交通方式  出行方式
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