数字化虚拟装配技术在汽车开发中的应用

装配偏差分析技术是汽车尺寸工程的核心技术之一,通过数字化虚拟装配偏差建模,以数字样车代替物理样车来评估和优化装配工艺,减少物理样车的装配数量,从而缩短开发周期,降低开发成本。文章分析数字化虚拟装配技术的工作流程和方法,结合东风柳州汽车有限公司某车型的车身开发案例,建立最优的零部件公差分配方案,案例研究表明该技术可以有效缩短开发周期与降低开发成本。