异地建厂的风险

突破得了异地建厂的政策，突破不了异地建厂的市场。，在中国，未必所有的汽车企业都适合异地建厂。石家庄将于明年分单双号限行成为又一个对汽车说不的城市。此前，北京、上海、贵阳等城市，或通过摇号、拍牌等不同形式，限制汽车的使用。据说，成都、西安、杭州、深圳等地也在探讨对汽车的限制。这是当下中国汽车的微观一面。今年以来，尽管中国车市的平均增幅达到了100％左右的增长，但是增长乏力、增速放缓的趋势初现端倪。10％的增速背后是欧美保持增长，日系和自主相对下滑的行业结构性失衡以及SUV车型增长明显，豪华车市场份额江河日下的车型品种失衡。这是当前中国汽车宏观的一面。