《中国近代铁路事业管理的研究——政治层面的分析(1879—1937)》

在近代中国,帝国主义列强竞争铁路建筑权益,经常取作它们侵略压迫中国的一种重要手段。它们挟持中国政府,通过有名有实或无名有实的方式,直接、间接控制经营中国铁路,加速中国近代社会的半殖民地半封建化。铁路这种运输工具,在当年,不只是对中国近代政治(包括军事、外交)、社会、经济各个方面,而且对远东国际关系等,都发生过较大的作用和影响。因此,中国近代铁路问题,从一开始,即引起中外学者的广泛兴趣和重视,从多个方面进行研究。粗略统计,截至目前,发表的包括中文在内的多种文字的论著,数逾五百种。研究的重点,远的不论,单就最近四十年间说,呈现这么一个迹象:在头一二十年中侧