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| 解决快速道路拥堵新思路:变被动为主动——中国人民公安大学王军利教授谈主动交通管理技术在我国的应用 | |
| 引用本文： | 王军利,谷少龙,马骏.解决快速道路拥堵新思路:变被动为主动——中国人民公安大学王军利教授谈主动交通管理技术在我国的应用[J].道路交通管理,2012(8):46-48. |
| 作者姓名： | 王军利 谷少龙 马骏 |
| 作者单位： | 中国人民公安大学 |
| 摘 要： | 高速公路与城市快速路是连接城市之间、城市中心区与远郊区之间的重要交通骨干,与城市道路和低等级公路不同,高速公路与城市快速路具有更为严格的设计标准,全封闭或半封闭的道路环境为车辆的快速行驶提供了更为可靠的空间保障,立体交叉的设计形式消除了不同方向车流间的行车冲突从而确保了行驶的持续顺畅,没有了混合交通的干扰和信号控制带来的延误,高速公路与快速路给驾驶人带来的应该是前所未有的行驶体验。然而,近年来,时逢节假日或重大活动期间,全国各地高速公 |
| 关 键 词： | 高速公路 快速道路 交通管理技术 城市快速路 中国人民 车道控制 城市道路 公安大学 道路交通管理 交通流 |
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