| 清江升船机框架梁初期裂缝成因分析及监测 |
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| 引用本文： | 易桂钧,焦发解.清江升船机框架梁初期裂缝成因分析及监测[J].人民长江,2004,35(12):22-24. |
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| 作者姓名： | 易桂钧 焦发解 |
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| 作者单位： | 1. 湖北清江水电开发有限责任公司,湖北,宜昌,443002
2. 长江水利委员会,三峡勘测设计院,湖北,宜昌,443002 |
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| 摘 要： | 清江隔河岩第2级垂直升船机建筑物组成为高层筒式的纵横空间框架结构,纵向SL1实体梁分层浇筑后出现了几条裂缝.其原因是浇筑分层施工方案不当造成的.为确保结构整体受力效果,并针对裂缝宽度的大小,在加强安全监测工作的同时,选用有较强粘结性的LPL化学灌浆材料,对裂缝实施了化学灌浆及补救处理.裂缝处理后经过检查发现,裂缝内充满灌浆材料,灌注的浆体将裂缝联接紧密,说明裂缝处理效果是良好的.
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| 关 键 词： | 垂直升船机 框架结构 裂缝处理 化学灌浆 隔河岩水电站 |
| 文章编号： | 1001-4179(2004)12-0022-03 |
Initial crack genetic analysis of frame girder |
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