土地监察做好“一二三四五”

宁晋县人口多，地面宽广，308国道穿城而过，以县城为中心七条主要公路辐射全县，乡级公路贯达全县各个角落。加上几年来乡镇企业稳定发展，人们不断改善居住条件，使占用土地情况随时随地都可能发生，这就给土地监察工作带来了较大难度。为依法管好、用好土地，杜绝违法占地现象的发生，我们从宁晋实际出发，采取了“一二三四五”工作法，即一学、二精、三勤、四杏、五全。     

开通“致富渠”铺就“幸福路”

“看见没，有了这条渠，我们心里拧着的疙瘩总算解开了，是‘一事一议’帮了我们大忙!”指着村里正在修建的U型渠，下河清乡紫金村的农民赵恒儒由衷的高兴。这只是甘肃省酒泉市肃州区积极实施“一事一议”工程为民办实事的一个缩影。     

“一事一议”修公路

2007年8月，重庆市涪陵区龙潭镇万众村村两委在召开发展榨菜种植动员会上了解到，三、四、五三个社的农民迫切要求修建一条社公路。本来，种植榨菜能给农民带来经济效益，农民愿意种。可是，榨菜产量高，1亩地就可以产2吨。如果没有公路，单是靠人力肩挑背驮，1亩地产的榨菜很难运输出去。几年来，这三个社的农民已经深刻体验到没有公路的苦痛——“再好的经济项目都不敢搞、不能搞”。     

中交集团：赓续“两路精神” 锻造“国之重器”

<正>“两路”精神2014年是川藏、青藏公路建成通车60周年。这两条公路的建成通车，是在党的领导下新中国取得的重大成就，对推动西藏实现社会制度历史性跨越、经济社会快速发展，对巩固西南边疆、促进民族团结进步发挥了十分重要的作用。60年来，在建设和养护公路的过程中，形成和发扬了一不怕苦、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结的“两路”精神。在改造、整治和养护过程中，一代代交通人秉承传统，以路为家，不断丰富和发展了“两路”精神，为西藏交通运输事业的发展注入了强大的精神动力。     

“铜都”石角

这里没有一座矿山没有一家矿厂，公路两旁却布满了大大小小的金属加工企业，更有云南铜业这样的巨头不远千里来办厂：这里远离喧嚣远离繁华，一条沟通南北的主干道年久失修如同龟背般坑坑洼洼，然而就是这里的成交信息，足以影响到上海和伦敦的期货交易市场。这是一座地处清远西北，紧靠东江，依山傍水的小镇，在GDP连年激增的鼓舞下，当地喊出了5年内工业产值突破1000亿，建粤北第一镇的口号。     

让交通“生命线”为经济注入崭新活力——成都市青白江区交通局“双文明”建设结硕果

青白江区交通局是从事公路建设和道路运输管理的政府职能部门。有下属事业单位 8个，股份合作制企业 2个，集体企业 1个。“九五”期间，青白江区交通局党政班子认真贯彻落实党的十五大精神，高举邓小平理论伟大旗帜，坚持“两手抓，两手都要硬”的方针，团结拼搏，迎难而上，大胆开拓，促进了我区交通事业持续、快速、全面发展。川西明珠青白江如今区域交通优势明显，国、省、县、乡公路路网贯通、快捷，已有 108国道、成绵、成南高速公路、唐巴公路等 4条国、省道，有城太公路、成赵公路快速通道，乡乡通了油路，村村通了公路。道道交通“…     

成功的中国企业家必须做好“五家”

中远与联合国全球契约 我从1998年起担任中远集团总裁，记得联合国前秘书氐安南先生第一次访问北京时，在钓鱼台召见了我们一部分企业家，宣传联合国正在倡导一个全球契约行动（globalcon，pact），要求参与这个全球契约行动的全球化公司，必须自觉地遵守其中十条原则，我认真研究这十条，发现我都能够做到，这说明有了这十条标准，中远集闭已经知道如何成为一个全球化的企业。     

快网：“8秒钟”够快吗？

“运营商修了信息快速公路，而我们则是建了运输团队，还在各地建立了仓库。从这个意义上来说，我们是互联网的物流公司。”     

一个大幅度降低通乡公路工程造价的审计案例

一、找准突破口 去年4月，我们眉山市东坡区审计局接到政府交办任务：对某县区2008年通乡公路及油路大修项目进行招标前预算审计。审计组经过资料收集、分析，初步掌握了工程的基本情况。该工程为2008年通乡公路及油路大修项目，主要建设内容包括通乡公路3条，计14．739公里；油路大修公路6条，计31．735公里。工程经某省公路工程设计院设计，     

面对这样的“刁民” 我们无话可说

去年，我和其他两名曾任过村支部书记的同志被乡党委两次派去我们原所在村做“工作”，感受颇深。 　　第一件事儿：县里修县乡黑色公路，经过村里 3组的公路桥， 3组村民不让建，他们几次挖坝放水，影响了施工进度。原因是村民嫌公路桥闸太窄， 3吨水泥船无法通过，公路另一侧的近百亩秧田无法灌溉，农民要求扩宽，扩宽部分的资金可以自己筹款解决。村民们说这可是影响子孙后代吃饭问题的大事。而乡里却不答应，说公路全线桥闸统一标准，一家改而百家动，不行，他们认为施工受阻，根子主要是有几个“刁民”在煽动。接到任务，我和老范、老…     

“资源换项目”合作促发展——开发性金融创新融资模式支持“走出去”

“基础设施与资源联合开发，中吉双方合作实现共赢”。中(中国)吉(吉尔吉斯斯坦)乌(乌兹别克斯坦)公路是上海合作组织框架内的重点合作项目，是连接欧亚大陆桥的一条重要通道，也是我国商品出口到中亚及欧洲的重要交通枢纽。但由于吉政府财政困难，无力解决其境内路段翻新的资金供应问题，导致公路年久失修，路况恶劣。     

人类未来大“预测”

人类未来大“预测”公元１９９６至２０９６年首先，我们不再害怕地震了。公路、汽车、建筑物已可抵销地壳的震动而屹立不倒，原理就像我们在公共汽车内可承受公共汽车的震动一样。此外，我们已再没有修路工程了，因为我们已发明了懂得自我修复的混凝土。新闻的头条是什么...     

“傲慢”的苹果

渗透在苹果公司文化血液中的理念有两条：第一条是，我们的产品是最棒的：第二条是．如果不是，那么乔布斯能带领我们做出最棒的产品。     

德邦物流物流的“另类”

德邦创新地推出“卡车航班”业务，用公路货运的价格完成航空快运的业务，这让德邦完成了脱胎换骨的变化     

打“黑车”风靡美国

在美国的公路上，你很容易看到一种贴着粉红胡子的小车。这就是风靡美国的汽车共享服务商Lyft公司提供的陌生人之间搭车服务的会员车。坐上这种车，你只需要付80%的正常租车费用就可以享受到专车司机的服务。说白了，就是我们国人熟悉的“打黑车”。国人们可能会觉得奇怪，为什么这种APP模式居然能够如此火爆。     

团结友爱见真情

团结友爱见真情●郑丹江１９９６年我们科圆满地完成了审计任务，并超额完成省厅工交处交办的公路收费审计项目，靠的是什么？我想，除了认真履行岗位职责，不折不扣完成上级交办的任务外，主要的一条，就是全科上下团结一心，群策群力。这是我们之所以取得一些成绩的力量...     

有“预谋”地推进网络经营

关于2000年的打算，我们准备以北京这个市场模式作为起点，向全国发展。第一批我们圈定了20个城市。2000年我们制定的方案是实际上也是未来三年的方案，我们希望拥有一条主干网，能够把这20个城市连接起来，形成一个相对独立的网络，据我们推测，这20个城市几乎覆盖了中国整个网络市场的80％，如果我们在各城市都能够争得三分之一的市场份额，那是相当可观的，当然这是就个人接人业务而言的。我最近看到一个最大胆的预测，那就是到2001年底的时候，中国互联网络人口可以增长到6000万，而3000万来自计算机终端，另外的3000万来自无线接收终端…     

人类未来“吃”石油

如今 ,世界人口已突破 60亿 ,每年消耗的粮食总量达 1 2亿 t。科学家曾形象地比喻说 ,人类一年消耗的粮食 ,可以在赤道上铺出一条宽 1 6.8m、厚 1 .8m的“环球公路”。随着全球人口的增长 ,这条“公路”每年要延长1 0 0 0 km。地球已经向人类亮出了“黄牌”:长此以往 ,人类总有一天会因缺粮而难以生存。如何解决人类未来的食物来源 ?科学家提出开发人工食品 ,其中很有发展前途的新的食物来源之一 ,是从石油中提取蛋白质。石油之所以能够变成食品 ,全在于微生物的功劳。在自然界 ,生存着许许多多微生物 ,这些微生物中有一些靠“吃”石油为生 …     

延庆“四季花海”打造生态金廊

延庆县自去年开始全力打造的"四季花海"大沟域,在风景如画的东部山区勾勒出一条花香浓郁的百里生态"金廊"。如今,这条生态金廊又到了鲜花盛开、绿意融融的时节,她正敞开怀抱,静待八方游客的到来。盛夏时节,驱车行驶在通往延庆东部山区刘斌堡乡、四海镇和珍珠泉乡的公路上,沿途可谓百花绽放,绚丽多姿。伴着一路的芳香,人们走进了"四季花海"的怀抱。     

浅析路基纵向不均匀沉降对路面造成的影响

近年来，由于科学技术的飞速发展，我国的交通事业也正发生着日新月异的变化。所以，我国的公路建设也在猛速地发展，数字化的交通正打造着我国交通的新理念。而我省的公路建设也在突飞猛进地发展。目前已经基本形成6条国道和17条省道组成的较为完善快捷的高等级公路网，10条“入闽通道”也基本建成。但是目前仍存在着一些问题。其中，路基的不均匀沉降这一难题却始终困扰着我们的工程技术人员。本文先探讨了路基纵向不均匀沉降及其形成的原因，然后着重分析了路基纵向不均匀沉降对路面造成的影响，最后提出了路基的纵向不均匀沉降的防治措施。希望对业内人士关于道路的研究具有一定的帮助。