露天龙门起重机的防风制动

随着国民经济的飞速发展和西部大开发战略的实施,龙门起重机使用的数量在不断增加,特别是仓储企业,龙门起重机是露天装卸作业的主要设备。近几年来,由于受多种因素的影响,夏秋季节,气候变化异常,突发性自然灾害如大风、雷雨等天气现象频繁出现,因此露天龙门起重机的防风,对我们从事仓储作业尤为重要。首先最必要的是懂得龙门起重机防风的重要性及防风设施的工作原理,坚持日常检查维护保养,才能够做好防风工作。     

管道工程物资装卸作业风险及消减

正管道工程物资一般采用龙门吊或移动起重机等装卸设备进行装卸作业,属于典型的特种作业。作业过程往往具有设备种类多、作业人员多、交叉作业多等特点,存在相互干扰、相互影响多等复杂情况,从而导致在装卸作业过程中产生许多风险源,给物资装卸作业带来一定的安全隐患和事故风险。因此,物资装卸作业的风险分析及消减对于管道工程物资中转站的物资装卸安全管理十分必要。     

泡在成都茶馆的幸福生活

成都茶馆全国闻名，悦来茶馆的川剧，大慈寺茶馆的禅意，颇具代表性的各色露天茶馆，李伯清的说书院。坐下来，点杯茶，吹壳子，摆龙门陈，晒太阳，打瞌睡，搓麻将，各取所好，成都的茶馆能满足你一切慢下来的需要，往那竹椅上一躺，就是有再大的烦恼，都在缭绕的茶香里烟消云散了。     

石家庄编组站综合自动化运用情况简述

简述石家庄组站综合自动化系统各子系统主要设备构成、性能特征，以及在保证作业安全，提高作业能力，降低劳动强度，改善劳动条件方面的作用。系统深受现场作业人员欢迎。经过５年运营实践，显示了编组站综合自动化巨大优越性之所在。     

事故树分析法在起重机作业安全中的应用

通过阐述事故树分析法的原理,编制桥、门式起重机作业时吊物挤、撞、打击伤害事故树,求出事故树最小径集,通过对结构重要度的分析,得到结构重要度顺序。防止事故发生首先应控制人的行为,加强作业现场管理,控制违章操作、违章指挥;其次应加强设备维护保养,认真执行机械交接班制度;最后应加大生产安全的投入,对作业现场进行改造。并且提出了相应的安全措施。     

重型清障车力矩限制器应用

重型清障车（图1）作为集起吊、拽拉、托举牵引等多项功能为一体的清障车,在保持道路通畅、解救故障车辆的道路抢险救援工作中发挥了重要的作用。重型清障车在起吊作业时,要求操作人员必须遵守起重机械安全操作规程,熟悉并掌握吊臂安全作业技术规范,以防止超载起重导致吊臂、钢丝绳损坏或者车辆倾翻。相比汽车起重机在起吊重物时有力矩限制器提供安全保护,重型清障车在起吊重物时则全部依靠人力保障,存在安全隐患,容易发生危险。     

铁路跨场区调车作业智能安全管控方法研究

铁路跨场区调车作业安全管控对于卡控车站调车作业的重点风险，保障调车作业安全具有至关重要的作用。分析铁路跨场区调车作业安全管控面临的问题及原因，提出包括系统方案、关联关系模型和判断推理逻辑的智能安全管控方法，设计方法的详细流程和实现方案。基于场区高精度地图，对人员与调车机车高精度位置、调车作业执行进度、车站信号设备状态、进路状态等信息进行综合处理和判断推理，实现包括智能化风险提示、跨场区作业联系、安全报警、风险联控监控的铁路跨场区调车作业安全管控。应用案例表明，铁路跨场区调车作业智能安全管控方法可促进信息传递模式扁平化，实现跨场区调车作业风险和安全冲突的自动化判断及处置，显著提高调车作业安全性。     

路桥施工单位如何实现国有资产保值增值

路桥施工单位如何实现国有资产保值增值周徐君路桥施工单位点多、线长、分散、露天作业、流动性大等特点，决定了国有资产的管理也具有如此特点。这些特点使得单位的材料、机械设备、人员分散，成本对象也经常变化，这给国有资产的管理带来了很大的难度。路桥施工单位的国...     

铁路编组站构建货检安全保障体系的实践

为了确保提速干线货物列车运行安全,在丰台西站创建了货车装载监控中心.从监控中心的创建目的、创建理念、信息平台、作业流程、主要功能和取得的效果等6个方面,对系统在货车检测方面的重要保障作用进行了论述.货车装载监控中心的建立实现了货检作业过程的动态追踪、全程监控,为提速安全构筑了科学的保障防线.     

建设项目安全事故防范分析

<正>事故特点和类别交通工程建设项目在安全生产过程中有其明显特点,主要表现为:露天作业同气象条件关系密切;项目建设施工环境复杂特殊;多工种相互配合作业,协调难度大;建设临时工程多,增加安全隐患源;使用大型机械设备多,场地受限,运行不规律。由此可以看出,交通工程建设项目中安全事故具有如下特性:突发性、危害性、潜伏性和紧急性。由于交通工程建设项目的施工特点,导致交通工程建设项目     

中问站调车作业安全的思考与对策

通过分析中间站调车作业的难点及事故原因，提出加强安全教育，提高人员素质；严格落实调车作业标准；加强现场控制；控制安全关键点；探索成立区段调车组；加大科技投入，强化安全保障等对策，介绍了阿克苏车务段中间站调车作业安全的经验。     

中储股份无锡物流中心1月8日盛装开业

2009年1月8日上午9时28分,随着三位嘉宾用手轻触主席台正中的电子感应球,巨幅背景墙从中间分开缓缓向两侧移动,龙门起重机的吊钩将一块红绸布慢慢提起,中储股份的立体徽标脱颖而出。霎那间,鼓乐齐鸣,烟花绽放。中储股份韩铁林董事长宣布：中储发展股份有限公司无锡物流中心正式开业。     

向塘西站调度辅助决策支持系统的研究

分析向塘西站作业量增长情况,以及运输组织方式存在的问题,为确保运输安全和提高作业效率,研制了编组站调度辅助决策支持系统。在介绍系统结构设计的基础上,论述了系统的主要功能。系统的应用达到了提高调度工作质量、减轻劳动强度和实时反映技术作业动态等效果,有效提高了车站生产效率。     

基于多Agent的编组站作业计划智能化编制方法研究

通过对近年来铁路编组站作业计划自动化编制领域学术成果的分析,提出基于多Agent的编组站作业计划智能化编制方法的基本思想,并结合在丰台西站、郑州北站等路网性编组站现场调研情况,对编制开发的“列车接替计划动态仿真系统”软件,进行了实践效果说明。     

编组站尾部调车现代化中自动控制技术的应用

当前编组站尾部调车作业自动化程度低，事故隐患多、效率不高。采用WTZK-99编尾自动控制技术，根据襄樊北站的运营实践，可以保证安全、提高效率、降低成本，更易于升级，有助于编组站自动化的发展。     

起重机变频器调速节能技术改造分析

对起重机的电机进行变频器调速节能技术改造是节能减排增效、循环经济的重要途径，同时也达到延长设备寿命和安全的目的。     

变频技术在桥式龙门吊设备上的应用

由传统仓储企业演变而未的物流企业，大多还在使用着桥式龙门吊车。这些龙门吊车一般多建造于上世纪五六十年代，在当时确实是发挥了应有的作用。随着年代的久远及科学技术的进步，老式的设备已不能适用于当今飞速发展的时代，更新和改造龙门吊车起重设备，已成为当务之急。     

我国集装箱门式起重机起重能力参数的选择

分析欧洲及北美多式联运办理站的装载单元设备及与之相匹配的联运铁路车辆的特性参数,并根据公路部门对多式联运的法规限制,得出起重机配置及其起重能力的选型及技术参数。结合中国铁路集装箱联运的实际和发展,研究了集装箱装卸作业起重机的选型,建议额定起重能力(带载走行能力)定为36 t。     

襄樊北站推行精益生产管理的实践

根据运量不断增长的需求和解编能力紧张的现状,襄樊北站从优化自动化驼峰作业方式、实施机车精确叫班模式、动态整治不安全计划、减少施工对运输的干扰、提前规划列车运行图等方面,推行精益化生产管理,努力构建作业安全高效的编组站,不断满足京广线"两翼分流"和襄渝线扩能增量的需要。     

对工程项目动态管理中安全施工预控的探讨

交通工程施工的点多线长、流动分散给管理带来了一定的困难。在整个施工过程中,有效地计划、组织、协调、控制各施工作业要素,使人、财、物在工程项目中合理组合,在动态中达到平衡,对交通工程施工具有深远的现实意义。 施工安全是动态管理中重要的目标控制项目,施工安全管理必须采取“以静制动,以变应变”的措施,以适应项目动态管理的需要。所