中科院发布2014全球Top20集装箱港口预测报告

正中国科学院预测科学研究中心6月27日发布《2014年全球Top20集装箱港口预测报告》(以下简称"《报告》"),对2014年全球Top20(前20大)港口集装箱吞吐量及其排名进行预测和分析。报告分析认为,今年中国港口集装箱吞吐量增长速度继续领先全球港口,全球前20大集装箱港口将有10个来自中国,前10大集装箱港口有7个来自中国。从排名来看,上述港口格局总体与2013年基本保持一致,部分港口排名可能会发生变化,其中,     

海湾国家巨资建设港口10年后集装箱吞吐量翻倍

虽然今年以来全球经济增长乏力，但波斯湾国家仍将460亿美元的巨额投资放在港口项目上，进一步扩张集装箱港口运力。印度洋上从波斯湾顶部科威特延伸至阿曼的超过35个港口，在10年内计划增加处理多达6000万标箱，增幅超过目前吞吐量一倍。哈里发港口将耗资72亿美元，计划在今年第四季度开始运营，     

寻求转机中的西欧港口

据国际航运经济与物流研究所的最新一项全球港口追踪调查显示，全球经济复苏的水平仍低于2013年初的预期，特别是欧元区复苏乏力的状况还将延续。从西欧集装箱贸易统计数据分析，经济衰退导致西欧地区劳动力失业率继续走高，消费者购买力持续下降，2013年西欧港口的远洋进口贸易与2012年相比下降幅度达13．6％，预计全年进口集装箱量仅为1160万TEU；因北美地区和亚洲地区的经济尚能保持增长的态势，预计2013年西欧港口的出口贸易量将有小幅提升。     

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@北仑海事，【2013年全球十大集装箱港排名出炉宁波一舟山港增速最快】2013年全球10大集装箱港排名座次中，包括香港港在内的中国港口共包揽七席。宁波一舟山港排名第六也是前十大集装箱港口中增速最快的港口。     

珠三角港群集装箱货流空间分布的脆弱性

本文在构建全球集装箱港口网络的基础上,抽取以珠三角主要的集装箱港口为核心的子网络,并对港口之间的运力配置进行统计,最终得到一个以港口为节点,以港口之间的运力为边权重的有向加权网络。在此基础上结合复杂网络理论,以海向腹地为研究视角,从进口货流和出口货流两个方面分别对珠三角港口群集装箱货流在全球的空间分布格局进行分析,探究其货流在全球主要海运区域分布的脆弱性。结果表明珠三角港口群与南美北岸、南亚、东非以及北非等海运区域之间的货流分布最脆弱。     

2014年宁波港口货物、集装箱吞吐量“双丰收”

1月16日,在浙江宁波港北仑港区3期码头,一艘货轮在进行装卸集装箱作业。在全球经济缓慢复苏的大环境下,宁波港口顺势而为,抢抓"一带一路"和长江经济带等重大战略机遇,促进港口运输生产实现新突破,2014年货物吞吐量首破5亿吨,达5.26亿吨,比2013年增长6.2%;集装箱吞吐量首破1800万标准箱,达1870万标准箱,增长11.5%。增幅居中国大陆主要港口首位,两项吞吐量指标均居大陆港口第三位。     

我国港口集装箱吞吐量井喷式增长将一去不复返

今年第一期《航运交易公报》发表了《关于2013年的13个猜想》一文,其中第4个猜想是"港口高速增长时代是否一去不复返?"其回答是":中国港口高速增长的时代看来在2013年还将持续下去。"的确,如果按国际港口的增速,初步估计,2012年我国沿海港口集装箱吞吐量增长8%(见表1),应该算是高速,这个答案是对的。但如果相对于我国港口集装箱吞吐量过去井喷式增长,8%显然已经是低速了。因此,准确的说法应该是:     

中国的港口投资冲动

2004年中国港口吞吐量继续保持高速增长．稳步蝉联世界第一。预计2004年全国港口总吞吐量将突破40亿吨，增长21．3％。集装箱吞吐量将达6150万标准箱，增长26．4％。而中国贸易的迅速放量，正吸引越来越多的各路资金游弋而来，掀起了港口投资热潮。     

我国航运业数字一览

正到2013年底全国港口货物吞吐量达118亿吨集装箱吞吐量达1.76亿标准箱目前沿海港口吞吐量达亿吨大港有30个集装箱吞吐量超百万标准箱的有22个世界港口吞吐量和集装箱吞吐量总排名前10位中,我国分别占8席和7席现有海运企业240多家海运船队总运力1.42亿载重吨,约占世界海运总运力的8%,列第4位     

积极建设中的东盟港口

近年来东南亚地区贸易强势增长，港口集装箱吞吐量随之大幅提升。目前东南亚港口每年集装箱吞吐量已超过6000万标准箱。随着新码头不断建设，预计到2015年该地区港口集装箱吞吐量还将增长50％。     

企媒联盟

宁波港口一季度生产创历史新高随着浙江海洋经济示范区上升为国家战略,宁波-舟山港海域成为浙江打造“一核两翼三圈九区多岛”海洋经济大平台的核心之一。一季度,宁波港口货物吞吐量超1亿吨,同比增长10.8%;集装箱吞吐量完成335.7万标箱,同比增长21.6%,增幅位居世界集装箱港口第一,吞吐量排名继续位居国内第三。     

环渤海城市港口集装箱吞吐量与经济增长的关系研究

为探索港口集装箱吞吐量与所在城市经济增长的关系,建立面板数据模型,选取2000-2015年环渤海地区8个城市的港口集装箱吞吐量与GDP数据进行研究。发现样本城市港口集装箱吞吐量与地区生产总值呈现显著相关,随后提出环渤海地区港口及城市发展的对策建议。     

中国港口：警惕消化不良

据交通部消息称,在2004年,世界港口集装箱吞吐量排名前5 位的依次是香港、新加坡、上海、深圳、釜山,中国占了3个。中国港口吞吐量和集装箱吞吐量已连续3年位居世界第一,2005 年共有10个港口跻身世界亿吨大港行列,中国已经成为全球港口大国。但新的问题接踵而来。     

集装箱吞吐量中国连续6年世界第一

2008年，中国港口集装箱吞吐量将达到1．3亿标准箱，连续6年位居世界第一。这是今天在沪举行的中国港口集装箱码头高峰论坛上传出的信息。     

入世十年我国港口及国际航运的飞速发展给我国外贸企业和国际运输企业带来了什么？

入世十年间我国港口吞吐能力迅速增强，港口设施不断更新完善，码头泊位数量继续增加，专业化程度也明显提高，港口作业效率领先国际。中、外船公司的运力迅速增长，从入世前运力相对紧张的局面转变为目前运力严重过剩的局面。 十年间，全国港口货物吞吐量不断增长，     

企业联盟

宁波港货物吞吐量雄踞全球港口榜首11年。1月16日,宁波港发布2019年业绩快报显示,公司2019年营收243.2亿元,净利润33.64亿元、扣非净利润26.96亿元。同比增长分别为10.8%、16.56%、5.28%。此外,公告还显示,2019年,2019年,宁波港货物吞吐量达11.19亿吨,成为全球首个“11亿吨”大港,连续11年位居全球港口第一;集装箱吞吐量达到2753万标箱,首次突破“2700万箱”大关,继续跻身全球前三;其中,宁波港域货物吞吐量约5.84亿吨,同比上涨1.32%,占比52%;集装箱吞吐量约2617万标箱,同比上涨4.28%,占比95%。     

发展现代物流振兴东北经济

港口物流作为推动我国物流发展的重要因素,已成为我国物流发展的一大"亮点"。2006年,我国港口货物吞吐量56亿吨,同比增长15.4%,连续四年位居世界第一;集装箱吞吐量9300万标准箱,同比增长26%,继续保持世界第一的位次。沿海港口承担了90%以上外贸货物的进出口任务。上海港货物吞吐量4.65亿吨,集     

青岛港新的发展目标

2007年，青岛港完成吞吐量2．71亿吨，集装箱吞吐量946万TEU，分别同比增长20．9％和22．2％，跻身世界大港和集装箱港口前十强。     

2013年全国十大集装箱港口排行发布 大连港增速居首

正2013年全国港口集装箱吞吐量前10名排行榜近日出炉,我国沿海和内河港口中,集装箱吞吐量排名前十位的港口依次是上海港、深圳港、宁波—舟山港、青岛港、广州港、天津港、大连港、厦门港、连云港港、苏州港。营口港列全国港口第11位、沿海港口第10位。据统计,2013年我国大陆港口集装箱吞吐量500万标箱以上的港口数量共11个,包括沿海的10大港口和内河的苏州港,其中,营口港为首次跻身500万标箱以上港口阵营。全国十强中,1000万标箱以上的港口共有7个,比2012年多出1个,分别为上海港、深圳港、宁波—舟山     

港口融资市场形势分析和投资策略调整

一、港口融资市场分析 2009年是全球港口业最惨淡的一年,作为港口主业的集装箱运输更是遭受重挫,集装箱吞吐量直降10％～15％,而在2008年8月之前,全球港口集装箱吞吐量每年的增幅一直保持在10％以上。