天津港携手普菲斯建设冷链物流分拨中心

天津港国际物流公司与北美最大冷链物流企业普菲斯公司所属的普菲斯亿达冷冻仓储（天津）有限公司于2011年11月签署冷链物流合作项目协议,在集装箱物流中心建设冷链分拨中心。此举是普菲斯布局中国冷链市场的重要举措,对进一步完善天津港冷链物流服务功能具有重要战略意义,也填补了天津口岸进口高端冷产品仓储服务功能的空白。     

锐意进取 再创佳绩——天津港引航中心为天津港发展作出积极贡献

正2013年,天津港货物吞吐量突破5亿吨,集装箱吞吐量突破1300万标准箱,成为我国北方第一个5亿吨港口。这一目标的实现,与天津港引航中心全体职工的辛勤工作是分不开的。天津港引航中心在交通港口局的领导下,紧密围绕港口生产建设这一主线,攻坚克难,锐意进取,圆满地完成了各项工作任务,为天津港的发展作出了积极贡献。同比增长后续稳定2013年,天津港引航中心共引领各类型船舶24428艘次,同比增长2.4%。其中引领集装箱船舶     

天津港散货物流有限责任公司

天津港散货物流有限责任公司（以下简称“公司”）是由天津港（集团）有限公司等六家大中型国有企业投资5亿元人民币，合资组建的现代化物流企业，是天津港散货物流中心（以下简称“散货物流中心”）的经营实体。     

开拓创新，推进引航事业稳步发展--天津港引航中心成立三周年回顾

2007年6月8日，天津港引航中心挂牌成立。三年来，天津港引航中心恪尽职守，传承创新，开拓进取，进一步提高引航服务水平和科技含量，为港口生产建设做出了应有贡献。     

滨海新区中心渔港经济区冷链物流产业日渐完善

"全国冷库投资布局与商业模式创新论坛"于今年7月25日在天津滨海新区中心渔港经济区举行,来自全国的180家冷链企业共同探讨冷链物流行业的创新与发展。此次论坛的召开将进一步推动中心渔港打造中国北方冷链物流与水产品加工集散中心,形成远洋捕捞、水产养殖、水产加工、水产贸易、冷链物流的产业链条。     

天津港建设北方国际航运中心的思考

天津港作为滨海新区的重要组成部分,是我国发展北方国际航运中心的重要载体。新形势下,国家对港口建设和带动作用提出了更高的要求。本文重点论述了天津港建设国际航运中心过程中已具备的优势和面临的问题,为推进北方国际航运中心建设提出建议。     

天津港：将投资300多亿元打造航运及物流中心

天津港集团公司总裁于汝民近日说，天津港将在十一五期间投资300多亿元，打造北方国际航运中心和国际物流中心。     

发展天津邮轮经济助推北方国际航运中心建设

邮轮经济是国际航运中心建设的重要组成部分。《天津滨海新区关于加快北方国际航运中心建设的意见（试行）》指出,大力促进邮轮产业发展,推进国际邮轮母港及配套设施建设,吸引国际邮轮公司落户、挂靠天津港。在旅游业快速发展的背景下,天津邮轮经济发展迅速。目前,天津港是我国接待国际邮轮最频繁的港口之一,许多国际著名的超级邮轮都停靠过天津港,天津港已具备接纳围际邮轮停靠的条件并积累了一定的经验。     

构建“大天津”模式 建设东北亚航运中心

随着近年来世界经济的一体化进程的加快,世界海运港口产业逐步向枢纽性运行结构发展,因此国际航运中心将在竞争中形成。东北亚地区的发展给天津港带来了良好的发展机遇。通过分析天津港与东北亚地区7个即釜山、青岛、东京、天津、横滨、神户、名古屋等进入世界集装箱吞吐前30位的港口的比较,环渤海地区所面对的竞争和其自身历史和自然条件,以及在国际上三种航运中心的发展方向,明确天津港要成为东北亚的航运中心,只能选择"腹地型航运中心"的策略,与临近港口进行资源整合,在一个共同的框架下合理布局和分工,形成合力,组团式参与国际竞争,发挥优势,认识不足,把天津港建设成为东北亚的国际航运中心。     

把握机遇 开拓进取 开创散货物流公司“十二五”发展新局面

作为中国北方最大的散货物流基地——天津港散货物流中心的建设,是天津港集团实现＂把天津建设成为中国北方经济中心和国际航运中心＂战略目标的重大举措。散货物流公司作为散货物流中心的经营实体,经过多年的开发建设,     

我国最大保税港区——天津东疆保

中国最大保税港区工程建设的女指挥长一——张丽丽 天津港东疆港区建设指挥部总指挥张丽丽，1986年毕业于大连理工大学，1996-2002年担任天津港务局规划建设处副处长，2003—2005年任天津港散货物流中心总经理，2005-2006任天津港（集团）有限公司副总工，2007年2月担任天津港东疆港区建设总指挥。     

天津港引航中心 维护主权 保障安全 精心引领

天津港引航中心是天津港唯一的引航机构,引航技术力量和专业设施设备在全国同行业中均处于领先地位。多年来,引航中心始终坚持"维护主权、保障安全、精心引领、服务港航"的工作理念,努力为中外船舶提供安全、优质的引航服务,全力保障     

“奇绩”是这样创造的——天津港引航中心成功引领“瑞克”轮纪实

今年3月22日,天津港引航中心首次成功引领15万吨无动力满载散货船——"瑞克"轮安全靠泊天津港南疆12号泊位。"瑞克"轮是15万吨级CAPE型散货船,吃水16.7米,舱内装有13万吨铁矿石。是天津港历史上吃水最大、载重吨最大的无动力船舶。     

我国最大保税港区——天津东疆保税港区建设的一线指挥者 中国最大保税港区工程建设的女指挥长——张丽丽

天津港东疆港区建设指挥部总指挥张丽丽,1986年毕业于大连理工大学,1996-2002年担任天津港务局规划建设处副处长,2003-2005年任天津港散货物流中心总经理     

基于港口冷链物流体系的泰达行建设探析

随着社会对冷链物品的消费需求逐年增加,冷链物流业的发展受到越来越多的关注,一些港口城市更是把冷链物流作为促进港口经济转型升级的突破口,基于港口贸易的冷链物流业呈现快速发展态势。滨海新区泰达行冷链物流中心基于集中审单、集中查验、集中转检运输的"三集中"检验检疫,形成了集现代冷链物流技术、信息管理系统、电子商务与商贸物流于一体的现代化冷链物流枢纽模式。泰达行的实践表明,加快港口冷链物流现代化建设,必须尽快制定统一的技术与管理标准,强化冷链物流质量管理与控制,促进冷链物流企业走集约化、信息化的发展道路。     

天津港引航中心 维护主权 保障安全 精心引领 服务港航

天津港引航中心是天津港唯一的引航机构,引航技术力量和专业设施设备在全国同行业中均处于领先地位。多年来,引航中心始终坚持"维护主权、保障安全、精心引领、服务港航"的工作理念,努力为中外船舶提供安全、优质的引航服务,全力保障港口的生产建设,多次参与天津     

天津港引航中心获得第七届中国货运业大奖

天津港是中国最大的人工港，目前吞吐量近4亿吨，往来船只每年3至4万多艘次，给天津港的引航事业带来前所未有的发展机遇。按照全国引航体制改革要求，2007年6月8日，天津港引航中心正式挂牌成立，隶属于天津市交通运输和港口管理局。近年来天津港引航队伍不断壮大，现有职工139人，其中引航员123人。截至2009年，中、高级引航员占持证引航员63％，     

天津港引航中心

正维护主权保障安全精心引服务港航领天津港引航中心是天津港唯一的引航机构,引航技术力量和专业设施设备在全国同行业中均处于领先地位。多年来,引航中心始终坚持"维护主权、保障安全、精心引领、服务港航"的工作理念,努力为中外船舶提供安全、优质的引航服务,全力保障港口的生产建设,多次参与天津港水域的抢险救助工作,在确保港口设施安全、保护海洋环境的工作中发挥了重要作用,被评为2011年度天津市"五一"劳动奖状先进集体。     

大连港将打造全国最大冷链食品交易中心

按照国家对"十二五"期间冷链物流的发展规划,大连港正积极利用大窑湾保税港地理和政策优势,大力发展冷链物流运输业务,并在此基础上规划布局70万平方米大连港冷链物流园。该物流园区内配有多个专用冷藏船装卸泊位,硬件设施完备,是中国唯一一个集保税港、专业冷藏船泊位、集装箱码头以及港口后方冷库群于一个区域内的专业化冷链物流中心。到2015年园区将初步形成40     

欧洲最大汽车物流商计划落户天津港

德国不来梅BLG物流集团已与北京华图供应链管理公司签署合资协议，建设天津BLG华图汽车技术中心，以推动我国的CDK（完全拆散）物流及汽车物流基地的发展。该汽车技术中心毗邻天津港滚装码头，合资双方将在第一年实现3．8万辆整车的年吞吐量。天津港的汽车技术中心是BLG和华图合资框架下的第一个项目，